《东亚大陆和西北太平洋岛弧构造的顶撞运动》（陈小华2024)）认为：2区内点位与坐标o2 (西经155°)之间是西北--东南方向的张裂分离关系；速度变化比例等线控制的点位之间是西南--东北方向的收缩造山运动；南部岛弧比北部岛弧向西位移更快，两者形态造成南部岛弧的北端顶撞在北部岛弧的腰上。

1区的岛弧（山脉）构造顶撞运动，比2区更加复杂多样，主要发生在东经25度以东、东经115°以西、北纬10°以北区域。区别如下：

1、1区点位远距离运动是与坐标o1(东经25°)收缩关系；

2、速度变化比例等值线控制的岛弧（山脉）弧凸面朝向西南，靠近o1的岛弧近似平行于经度线；

3、低纬度的点位从赤道以南变更到北半球；

4、靠近长期地理极移延长线（东经115°）的构造是2区向西移动进入1区，岛弧（山脉）仍保持反C型，与1区的C型左右对称，该区构造向西位移速率大于靠近o1区域构造，纬度增加值也更大。

《中国大陆盆地的框架构造对比》（陈小华2023）对亚洲大陆盆地框架进行对比、归类，是每一个盆地单独分析，涉及顶撞、 接触运动是框架之间挤压顶撞形成特殊构造厂、7、∧，是另一种视角看问题。

以长期地理极移延长线（东经115°）为起点向西，分区域分析：

1、靠近东经115°的西侧区域：该区域板块是从2区向西收缩越过东经115°进入1区，岛弧保持反C型形态，新生的山脉（岛弧） 则是C型。两种类型岛弧组合成盆地的框架；C与反C型在东北端接触，形成7、∧型特殊构造，成为S型的头部，并留下间隙。比如长江的三峡段、黄石段、安庆段，山西的岱海--洋河构造。南部的C东南端与反C的西南端接触，演变成S的尾巴。

盆地中间部份，因为框架构造限制了内部点位远距离收缩关系， C型构造发育迟缓，规模小而隐密，但仍然普遍存在。如塔里木盆地中西的罗斯塔格--麻扎塔格（红白山），将盆地分割成南北两半。准噶尔盆地中部、黄河几字湾内盆地的长城一线、四川盆地中部都是如此。

2、略向西。反C型构造消失（或不曾存在过），区域内主要是C型构造。是西部C的东南端与东部C的西北端或腰部顶撞。（从北向南） 祁连山接触到六盘山、秦岭；青藏高原东部接触到米仓山；冈底斯、 喜马拉雅山脉顶撞到中南半岛向北延伸山脉。这南中北三大顶撞、接触运动，促进了青藏高原东部的抬升，并引起横断山脉、云贵高原、 陇中高原的抬升。

3、再向西。喜马拉雅山脉西北端、塔里木盆地和准噶尔盆地的西部边框向西北延伸C型化。伊朗高原东部兴都库什山脉东端与喜马拉雅山脉西北端顶撞，促使帕米尔高原隆起.。青藏高原由此存在西北--东南方向不同时期的收缩造山运动，又被东西两端挤压、顶撞，成为发展最快、规模最大的高原。

4、西亚--东非地区。该区域从北向南依次形成小亚细亚半岛--伊朗高原，波斯湾，阿拉伯高原--也门，红海，埃塞俄比亚高原--索马里半岛。在收缩造山运动中，靠近o1的东非大陆保持原来速度。东北部的西亚高原与青藏高原顶撞，小亚细亚半岛又与伊朗高原顶撞，加大了向西位移收缩的幅度，由此从北向南出现了错位运动。错位发生在高原之间的海峡：伊朗高原向西北、阿拉伯半岛向东南，形成波斯湾、霍尔木兹海峡、阿曼湾；埃塞俄比亚高原--索马里半岛又比阿拉伯半岛略向东南，形成红海、曼德海峡、亚丁湾,。引起的该区域的错位运动，并没有改变长期地理极移的整体纬度增加效果。

5、地中海北部的欧洲区域。 该区域在长期地理极移中从1区的西部边缘进入15区，有西亚、北非地区相似的构造形成、顶撞运动。 区别在于欧洲纬度高，地中海南缘纬度32°（北纬），之后又经历区域变更。阿尔卑斯山比作小亚细亚半岛的托罗斯山脉，巴尔干半岛比作伊朗高原，亚平宁半岛（意大利）比作阿拉伯半岛，亚得里亚海比作波斯湾，它们之间曾经发生过的错位、顶撞、接触关系，就是现在西亚地区的构造关系。

对比1区和2区的顶撞运动，仍然有一些共同点：

1、顶撞运动的接触点，促进板块、岛弧隆起和抬升。

2、顶撞运动改变了构造的初始形态和发展，构造与速度变化比例等值线控制出现轻微偏差。如喜马拉雅山脉、冈底斯山脉与中南半岛、横断山脉的顶撞，造成中南半岛帕特剀山、诺开山脉的弧线弯曲偏向东北。因为顶撞运动，兴都库什山脉东端、小亚细亚半岛东端微向北翘起。

3、顶撞运动是框架构造运动，对点位远距离运动关系有影响，但不会根本改变。

本文参考：

1、《青藏高原抬升的动力和历史演变》    陈小华    2019

2、《中国大陆盆地的框架构造对比》      陈小华     2023

3、《重写近三千万年以来的全球板块运动》   陈小华   2023

4、《华北平原与山东丘陵、山东半岛的区域构造特点》陈小华  2023

5、《东亚大陆和西北太平洋岛弧构造的顶撞运动》 陈小华   2024