现今AI技术的出现方便于技术的参考、对比、分析以及改进，在创新创造上进行技术性交流，有助于找到现今技术上的缺陷从而获得改进方向。

智能分析；现今飞行器动力技术的缺陷在哪里？未来飞行器动力设计方案如何改进？现今飞行器动力技术的一些可能缺陷包括能源效率、环境影响、推力限制、可持续性资源的依赖。为了改进未来飞行器动力技术，可以考虑一下方面，1，开发更高效的燃料和推进系统，2，探索新的推进技术，3，材料创新，4，智能控制和优化系统，5，降噪技术。

对于智能分析以及对未来飞行器动力技术的改进方案，我给出答案是没有高技术含量，缺乏基础知识技术原理的参与分析，分析不及格，改进方案同样不及格。现今航天航空技术处于多功能性障碍阶段，一切技术难以面对未来人类需求，速度难以突破，面对自然灾害难以应对，太空未知影响安全性，太空环境与大气环境的不同影响了飞行器的统一设计方案，对于能源的获取始终是个难题-----，所以分析飞行器的缺陷应当追溯到飞行器的原始背景，将原始背景技术与现今的基础知识技术原理对比，找出飞行器动力设计的缺陷。随着认知的提升，我们对飞行器动力设计要求必须将所学知识技术融汇于其中才能创造出新的飞行器动力设计方案。

接下来是我的分析；最早飞行器设计追溯到人类对飞行的渴望，通过模仿风筝、鸟类利用简单的机械原理实现飞行，在进入19世纪末20世纪初，一些关键技术的产生推动了飞行器设计的发展，其中包含了内燃机的发明、空气动力学的研究、材料科学的进步等，最初的设计主要实现载人飞行，莱特兄弟的“飞行者一号”采用了内燃机作为动力，这些早期的设计旨在探索飞行的原理，并逐步改进优化飞行器的性能，随着人类探索太空，人类逐渐将设计与优化发挥到极致，但是不管怎样发挥，始终脱离不了原始的技术范畴，而这种改进和优化是否符合现今基础知识技术要求呢？下面我们利用牛顿第三定律以及爱因斯坦能量守恒定律来分析飞行器动力设计中的缺陷。

牛顿第三定律；两个物体之间的作用力和反作用力总是同时在同一条直线上，大小相等方向相反。他的定律也许是建立在固体的基础上获得，但是在液体和气体的应用上需要补充一下，同一条直线上的作用力和反作用力，方向相反，力的作用可以相互转换，在相互转换过程中力逐步衰弱并消失，消失的力只是从一种形式转化为另外一种形式，其总量不变，所以能量的转换并没有离开液体与气体，既然没有离开液体和气体，那么为什么我们就不能将转换的能量获得利用呢？对于能量的收集这或许是一大难题，因为液体和固体分子之间具备了合力，但是气体不一样，气体分子间隔大，利用真空结构能够有效将气体收集并利用，所以作用力与反作用力释放的能量转化为气态物质给我们提供了寻求新能源的机遇。这是我们解决飞行器动力能源的第一步。

作用力与反作用力在同一条直线上相互作用，方向相反，这就告诉我们飞行器动力喷射，不管是向前或者向后都会因相互作用的原因产生往来的力，所以飞行器动力设计必须以前后驱动来实现牛顿第三定律，实现前后驱动在一条直线上的相互作用是飞行器提速的关键技术，为何？原因就在于一次释放能量不会就此结束，会出现二次、三次、四次---的相互作用，而这种相互作用正是飞行器安全提升速度的关键秘密。谁说飞行器不能达到光速？只要掌握作用力和反作用力的相互关系就能获取提升速度的技术。如何理解相互作用？有个慢镜头视频实验；一滴水珠掉入水中，经历几次的反弹才融入水中。同样飞行器能量的喷射也会经历多次的反弹才能化解喷射的力，但是现今飞行器动力原理不具备吸收反弹的力为自用，相反还要与之抗衡来化解反弹的力，这就造成飞行器的剧烈震动、飞行稳定性差并且机身容易受损。所以说现今的飞行器动力设计不符合基础知识理论与技术要求。原始的技术设计本身就不合格，无论怎么改进和优化都逃不出原始技术的设计框架，继续发展下去的结果是人类难逃覆灭的命运，不管人类如何发展，我们都必须在有限生命中寻找到适合人类居住的星球，以防人种毁灭。

按照现有的知识和技术人类难以跳出原有的飞行器动力技术设计框架，所以要想跳出原有的设计框架，就必须找到新的起点。新的起点就在于马德堡半球实验上，马德堡半球实验为我们提供了力的获取方式。假设我们打破两个半球之间的压力平衡，将左边压力减小或者消失，保存右边的力，那么在右边力的作用下，整个球体会向左边方向移动，力解决了，能源也就解决了，如何实现保存右边的力，削弱左边的力呢？这也很简单，将两个半球重新组合并且旋转，其目的是利用向心力和离心力来实现单方面力的应用。

依照这样的图形设计可以打破左右压力的平衡，掌握气态物质的流动方向利用外压产生的气压差以及特殊管道获得内压。关于此项技术，我申请了三个发明专利，其动力设计主要应用在了航空航天领域，但是没有涉及到外观设计以及实用发明，只是申请的是飞行器动力设计方案类的发明专利，由于此项技术能够融合于各个领域技术中，可以为各个领域发明创造带来新的突破，所以我希望科学界各领域前辈能够共同开发研究，为国家为世界科技创造增添新力量。