做个铅垂潮汐检测仪实地检测这个潮汐力

发在本栏目（地球科学与资源环境）的“地球自转与公转中的不对称导致大陆板块漂移和潮汐”一文中所提到的潮汐力，可以进行实地检测。 

做一个铅垂潮汐检测仪，如图9，b。找个人烟稀少的地方，夯实筑牢放仪器的基础。然后建个简易房，能遮风挡雨保温，把仪器按东西南北方向放到筑牢的基础上，把输出线连接到百米之外工作人员露营房的监测系统上。露营房距离检测仪器太近时，人、车活动会干扰检测精度。测一周或几个月或一年，每天24小时。按经纬度，年月日，农历和月球时（月亮相当于太阳，月亮升起、中天、降落所制定的月球时。相对来讲我们每天所用的时间就叫太阳时了）进行记录。不能用北京时间，要用当地时区的标准时间。如图9，a，在早6点或晚6点校准铅锤。注重冬至、春分、夏至、秋分区间的初一和十五。当仪器铅垂的向太阳面（中午）和背太阳面（午夜）摇摆有反向差值时或向月面和背月面摇摆有反向差值时可能就是产生大陆板块漂移和潮汐的力造成的；当春分、秋分区间的初一和十五摇摆差最大，冬至、夏至区间的摇摆差均匀；在太阳时的早6点和晚6点与月亮时的早6点和晚6点重合时，仪器的铅垂处于稳态；高纬度的摇摆椭圆扁率小，低纬度的摇摆椭圆扁率大，就大约能确定这个力就是潮汐力，也是大陆板块漂移的力。

检测时，图7，图8，的潮波可供参考。一日内的波形变化，一月内的波形对比，一年内各节气的潮波对比等。只要在适当的地方检测，检测的结果与“地球自转与公转中的不对称导致大陆板块漂移和潮汐”一文中所说的规律相近，检测即是成功。因为检测仪器本身也在加减速中，也就是悬挂铅锤的点也在加减速中，所以铅锤的摆动不会大，这里做的是高精度监测。

货车拉一车砖，车上某一块砖的受力和运行轨迹好确定；货车拉一车水，车上某一立升水的受力和运行轨迹就不好确定，因为整车水会波动、荡漾。固体潮和海潮会有同异之处。