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论发动机驱动技术与动量器推进技术的本质区别

投稿时间:2020-03-02 14:44 投稿人:上官诺金 【字号: 访问量:

—兼论一种电子动力推进器与三维六向驱动技术

众所周知,“发动机技术”是通过燃烧燃料 把热能转化成一种旋转的动力,再通过转子 转数高低决定位移速度大小的一种机械装置。

如下图所示:

该种“发动机”推进器仅仅只能产生并形成 一种【一维线性单向】几何形态的推进驱动力,使用这种【一维线性单向】动力的飞行 器,也仅仅只能作"线性一维单向”几何形态轨迹的运动变化。

如下图所示:

“动量器技术”是通过电池电源把电流能转化为一种磁场动力,无需通过转数直接把电能转变为位移速度的一种电子装置。

如下图所示:

三维立体六向电子动量仪

该种“动星器”推进器却能够产生并形成一 种【三维立体六向】几何形态的推进驱动 力,使用这种【立体三维六向】动力的飞行 器,就可以作"三维立体六向”几何形态轨 迹的运动变化。

如下图所示:

总结与结论:

“发动机驱动技术”与动量器推进技术这二者的核心区别主要在于:发动机驱动技术是通 过热能机械旋转转数决定飞行器位移速度的 一种【动力引擎系统】,动量器推进技术”则是通过电能磁场场强强度决定飞行器位移速度的一种【速度引擎系统】。

“发动机驱动技术”消耗热能产生“动 力”,依赖依靠『动力』驱动物体,动力越 大位移越快,所以发动机”应该是一种

【动力装置】,动力是它的核心与焦点。 而"动量器推进技术”消耗电能形成"速度”,依赖依靠「速度』推进物体,速度越 大位移越快,所以“动量器"应该是一种

【动量装置】,速度是它的核心与焦点。

综上所述淸晰可见,发动机推进器和动量器 推进器的本质区别主要在于,发动机本身发出的是【动力】而不是【速度】,恰恰相 反,动量器推进器本身发出的就是【速度】 而不是【动力】,所以建立在【动量器】基础之上的飞行器不仅能超髙音速(甚至光 速)运动飞行,而且还可以“三维立体六 向”轨迹运动变化。